Auteur/autrice : Isabelle Jorand

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Dring-Dring n°7 juin 2024

Dring-Dring n°7 juin 2024

Publié le par Isabelle Jorand

En deux coups de pédales

  • Notre Vélo-École a démarré. Trois jeunes adultes migrantes ont suivi les séances d’apprentissage sur le site du Vaudon, mis à disposition par le CCAS de Coutances. La vélo-école est en lien avec la plateforme de mobilité (C’MoB) mise en place par la CMB. Plus de renseignements au : 06 18 11 77 47 pour la vélo-école et 06 32 13 89 93 pour la plateforme.
  • Les Roues Libres en sortie : plateau de maniabilité à vélo en Sienne, fête du vélo à Agon, camion réparation à Jazz, encadrement des 180 cyclistes spectateurs aux concerts-promenades de Jazz, exercices d’agilité pour les collégiens aux olympiades à vélo à St-Lô, journée vélo des élèves des classes de CM des quatre écoles publiques de Coutances, journée prévention par le CLIC et les Unelles à Agon, vélorution avec Alternatiba à St-Lô.
  • Le département travaille au nouveau tracé de la Vélomaritime mais ne nous écoute pas. Le projet fait l’impasse sur le site remarquable du havre de Regnéville, préférant passer le long de la D20. Nous avons alerté les conseillers départementaux en avril dernier, sans réponse de leur part. Lire plus sur https://bit.ly/3KXVrDt

Dans nos rayons

  • Le dossier Manche Mag n° 83 d’avril-mai-juin se penche sur le vélo. Dans la liste des travaux à venir apparaît la passerelle assurant la continuité de la voie verte à La Haye-du-Puits, mais pas celle sur le Pont-de-la-Roque. Il est vrai que sa réalisation n’est envisagée qu’en 2027 ou 2028.
  • Ouest-France du 25/06/24, page 7 : le département va se tourner vers les intercommunalités et agglo pour requalifier potentiellement 1650 km de petites routes en voies vertes. A charge de ces collectivités… soit 3000 euros par km.
  • Sur Weelz, le mag vélo leader de pignon, diffusé sur internet, on apprend l’ouverture de la Régalante. Un itinéraire vélo de 275 km reliant la Manche, depuis le Mont-St-Michel, à la ville de Nantes. Il est ensuite facile de rejoindre la Loire à vélo. https://bit.ly/3VYPwUG

Agenda

  • Du 3 au 7 juillet, les Rayonnantes reviennent, organisées avec le soutien de l’Office de tourisme. Nouveauté cette année : un prologue empruntera la nouvelle voie cyclable à Gratot menant à un jardin vivant. Pensez-à réserver. https://bit.ly/3RCndZH
  • Le mardi 16 juillet, ouverture de la piste cyclable sur la rue Serpentine à Blainville-sur-mer, du bas du bourg à Gonneville. Rendez-vous sur place à 18 h pour l’inauguration.
  • Le mardi 16 juillet, les « Forçats de la route » seront de retour 100 ans après leur passage à Coutances. Ce sont quelques cyclistes, amateurs de paris fous, qui refont le circuit du tour de France 1924. Un hommage aux frères Pélissier qui avaient abandonné à Coutances et s’étaient confiés au journaliste Albert Londres. La mairie envisage un pot d’honneur ( et pas un pot belge…) pour leur accueil.
  • Du 8 au 14 juillet, le bivouac des transitions partira à vélo de Coutances. Il est organisé par Normandie équitable. Adhérents RLEC, des bénévoles sont recherchés ! Voir plus sur https://bit.ly/4eyUKxJ
  • Du 18 au 21 juillet, se déroule le festival Pluie de juillet à Le Tanu près de Villedieu-les-Poêles. Des départs à vélo sont prévus depuis Rennes, Argentan et Caen. Et si un départ depuis Coutances était possible ? Nous contacter.
  • Le dimanche 25 août, le festival des Traversées de Tatihou propose une balade à vélo en musique. En savoir plus https://bit.ly/3KQyzWd
  • Le samedi 7 septembre, RLEC sera présente à la journée des associations aux Unelles. Chers adhérents venez-nous voir !
  • En septembre prochain, la fête des voies vertes, sous l’égide de l’AF3V, célébrera ses 20 ans d’existence.

Coups de cœur

  • Un groupe FB « Avec Mindy pour une voie verte Créances Lessay » a été créé en réaction au décès d’une collégienne sur la route. Une page hommage mais aussi militante pour faire avancer la mobilité douce et de la sécurité. https://bit.ly/3XZehSr
  • A Jazz, sont apparus des parking vélo éphémères. Celui en contre-bas de la salle Marcel Hélie était gardienné. Une habitude à prendre pour les festivaliers cyclistes et donc une expérience bien accueillie à renouveler.
  • Un habitant de Tourville-sur-Sienne a lancé à la mi-avril une pétition sur change.org réclamant une piste cyclable sécurisée entre Coutances et Tourville-sur Sienne. Elle avait recueilli 171 signatures au 11 juin. Cette piste est inscrit au programme du département pour des travaux entre 2027 et 2028.
  • Deux nouveaux Chaussidoux (Chaussée à voie centrale banalisée) sont entrés en service sur les communes de Montmartin-sur-mer et de La Rondehaye.
  • RLEC a perçu une subvention de 1800 euros de la CMB destinée à nos investissements.

Coups de pompe

  • Le conseil citoyen du quartier Claires Fontaines estime inutile de prévoir des stationnement vélos sécurisés en avançant d’aucun habitant ne fait de vélo. En admettant que ce constat soit vrai, quid pour les générations futures ? Faciliter et encourager les déplacements à vélo n’est-il pas nécessaire ?
  • Jean-Claude Braud, maire de St-Pierre-de-Sémilly, a fédéré plusieurs associations pour organiser à la mi-juin deux jours de fêtes dans sa commune. Avec notamment une sortie Mobylette ! On s’attendait à un autre genre de deux roues de la part de cet élu, par ailleurs « Monsieur Vélo » du département…

Les échappées

  • Le simulateur de conduite de la Prévention Routière de la Manche n’intègre pas dans ses exercices la circulation cycliste. L’idée d’introduire des situations avec vélos serait actuellement à l’étude ainsi que des casques de réalités virtuelles.
  • RLEC va se rapprocher de l’université inter-âges de Coutances pour proposer des séances de prise en mains des VAE.
  • La future Maison du vélo (à la gare SNCF) proposera un atelier réparation qui sera tenu deux après-midi par semaine par Tri’Tout Solidaire, et par RLEC deux samedis matin par mois.

Directeur de publication Jean-Philippe Chedemois – conception réalisation Thierry Houyel et Isabelle Jorand – Photos ©Thierry Houyel et Isabelle Jorand

FUB et CEREMA signent une convention de partenariat

FUB et CEREMA signent une convention de partenariat

Publié le par Isabelle Jorand

Communiqué de Presse du 29/05/2024

La FUB et le Cerema unissent leurs forces pour accélérer la transition écologique et les mobilités actives

Dans le cadre du salon « Drive to Zero », la Fédération française des Usagères et Usagers de la Bicyclette (FUB) et le Cerema sont fiers d’annoncer la signature d’une convention de partenariat visant à renforcer la promotion et le développement de l’usage du vélo en France.

une collaboration majeure pour l’avenir du vélo

Cette convention marque une étape cruciale dans la collaboration entre la FUB et le Cerema. En unissant leurs forces, ces deux acteurs clés du développement durable s’engagent à créer des synergies efficaces dans le domaine de la mobilité durable. La FUB, avec son réseau de 535 associations membres, milite depuis plus de 40 ans pour promouvoir l’usage du vélo comme mode de déplacement quotidien. Le Cerema, établissement public d’ingénierie au service de l’aménagement durable des territoires et engagé dans la décarbonation des mobilités, apporte son expertise technique à cette cause commune.

objectifs communs et actions concrètes

La convention vise à atteindre et mettre en synergie plusieurs objectifs majeurs des deux partenaires

  • Promotion du vélo : Sensibiliser le grand public et les collectivités locales aux avantages du vélo pour la santé, l’environnement et la qualité de vie.
  • Aménagements cyclables : Encourager et soutenir la création d’aménagements sécurisés et adaptés aux cyclistes dans leur diversité, en fournissant des conseils techniques et des études de faisabilité.
  • Politiques cyclables et services vélo : Développer et faciliter les solutions d’intermodalité, intégrer pleinement le vélo dans les politiques de planification des déplacements et dans les services locaux de mobilités.
  • Formation et éducation : Développer des programmes de formation et d’éducation pour les usagers de la route, les élus et les professionnels du secteur de la mobilité.
  •  Innovation et recherche : Mener des programmes, études… conjoints pour développer des solutions innovantes en matière de mobilité cyclable.

Déjà plusieurs projets sont identifiés :

  • Réseaux cyclables à haut niveau de service : référentiel d’aménagements en agglomération et hors agglomération, potentiel de report modal, signalisation et jalonnement, services associés,
  • Plan de circulation (en agglomération et hors agglomération) : hiérarchisation du réseau routier ou de voiries, solutions réglementaires, expérimentations,
  • Intermodalité : stationnement dans les PEM, services vélo en gare, informations voyageurs et billettique, emport des vélos dans les bus, cars et trains,
  • Connaissances sur les services vélo (VLS, VLD, free floating), stationnement vélo sur l’espace public ou dans les espaces privés.

Celine Scornavacca, Co-Présidente de la FUB, déclare : « Cette convention avec le Cerema représente une formidable opportunité pour amplifier notre action en faveur du vélo. L’expertise d’usage de la FUB associée à l’expertise technique du Cerema va nous permettre de coconstruire des solutions concrètes et innovantes pour répondre aux défis actuels de la mobilité urbaine et rurale. »

Pascal Berteaud, Directeur général du Cerema, déclare : « Cette convention confirme notre souhait commun de renforcer nos collaborations en alliant nos deux expertises. La décarbonation des mobilités et l’évolution des usages nécessitent de développer encore les mobilités actives et notamment le vélo. L’inclusion du vélo dans les systèmes territoriaux de mobilités (projets de SERM, plans de circulation, réseaux cyclables à haut niveau de service…) en est un levier que nous allons travailler avec la FUB. »

à propos du CEREMA

logo cerema

Le Cerema est un établissement public relevant du ministère de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires, premier établissement à pilotage partagé entre l’Etat et les collectivités territoriales. Il est présent partout en métropole et dans les Outre-mer grâce à ses 27 implantations et ses 2 500 agents.

Détenteur d’une expertise nationale mutualisée, le Cerema accompagne l’État et les collectivités territoriales pour la transition écologique, l’adaptation au changement climatique et la cohésion des territoires par l’élaboration coopérative, le déploiement et l’évaluation de politiques publiques d’aménagement et de transport. Doté d’un fort potentiel d’innovation et de recherche incarné notamment par son institut Carnot Clim’adapt, le Cerema agit dans 6 domaines d’activités : Expertise & ingénierie territoriale, Bâtiment, Mobilités, Infrastructures de transport, Environnement & Risques, Mer & Littoral.

à propos de la FUB

logo FUB

À travers son réseau de plus de 500 associations locales réparties sur tout le territoire, la Fédération française des Usagères et Usagers de la Bicyclette (FUB) agit pour apporter des réponses concrètes aux préoccupations des cyclistes et pour promouvoir l’usage du vélo comme mode de déplacement du quotidien. Elle œuvre ainsi pour une meilleure prise en compte des usagers cyclistes dans les politiques de transport, la réglementation, les aménagements et l’éducation.

MAI à VÉLO : Olympiades à vélo des collégiens de la Manche

Publié le par Isabelle Jorand

Roues Libres en Coutançais a participé à cet évènement au pôle hippique de Saint-Lô le 7 mai 2024:

Quatre membres de Roues Libres en Coutançais ont organisé et encadré un atelier « parcours d’habileté à vélo » sur le site du Pôle hippique à Saint-Lô le 7 mai 2024 à l’occasion des 2e Olympiades à Vélo du département de la Manche.
Ces olympiades des collèges de la Manche étaient organisées par le conseil départemental dans le cadre de Mai à Vélo et de l’année de l’accueil en France des jeux olympiques.


450 Collégiens, accompagnés de leurs professeur.es et représentant une dizaine de collèges de tout le département ont participé.
L’atelier « habileté à vélo » aura accueilli environ 220 collégiens de la 6eme à la 3eme par groupe de 3 à 5 au cours de cette journée ensoleillée.
Nous avons pu tester notre début de flotte de vélos issus de dons et restaurés.


Nous avons rencontré et échangé avec d’autres associations du département : associations cyclo-sportives, vélos adaptés et promotion du vélo au quotidien.
Nous remercions le Département de la Manche pour son accueil chaleureux.

Lien vers la vidéo de l’événement publié sur la page facebook de « Mai à Vélo »

Dring-Dring n°6 mars 2024

Dring-Dring n°6 mars 2024

Publié le par Isabelle Jorand

En deux coups de pédales


Notre Vélo-École fera ses premiers tours de roues sur la piste du Vaudon à Coutances à partir du samedi 11 mai. Elle s’adresse aux enfants comme aux adultes. Apprendre ou réapprendre, se perfectionner, se réassurer à circuler en ville. Venez la découvrir le samedi 11 mai entre 10 h et 12 h : vous pourrez faire un petit test gratuit d’habilité à vélo ! Plus de renseignements au : 06 18 11 77 47.


Maison du vélo :
bureau, atelier de 30 m², réserve, les travaux dans les locaux de la gare de Coutances devraient démarrer en avril pour une ouverture espérée entre juillet et octobre. Reste à définir son fonctionnement et l’accueil de différents organismes, pourquoi pas, en saison, une antenne de l’Office du tourisme ?


Au cours de notre CA à la mairie de Monthuchon, l’adjointe au maire Marie-Ange Lebargy, a indiqué qu’une voie verte bordera la route de Feugères cette année, puis en 2025 l’axe Coutances- St-Sauveur sera sécurisé dans le bourg. Mais ni le département ni la CMB ne veulent prendre en charge la poursuite de la piste cyclable prévue jusqu’à Coutances, sur un petit kilomètre seulement ! « On fatigue » a t-elle conclu.


Dans nos rayons


Ouest-France du 11/03/24 consacre une page sur l’amertume des maires face à l’aménagement de la route St-Lô-Coutances. Le maire de Courcy n’approuve notamment pas le tracé de la voie cyclable depuis la voie verte de Cambernon pour rejoindre Coutances. Pour lui, elle pourrait avoir sa place le long du chemin de fer car l’emprise est large, prévue pour une seconde voie ferroviaire qui n’a jamais vu le jour. Point non négligeable pour sa fréquentation, avec un dénivelé forcément plus accessible à tous.

Courrier aux élues : Le Tour de Normandie féminin a emprunté la route de Granville rue des carrières St-Michel. À cette occasion, RLEC a écrit au maire de St-Pierre-de-Coutances le 28 décembre dernier pour demander une sécurisation de l’entrée et de la sortie de la voie cyclable, passage très dangereux pour les cyclistes.

Agenda

avril :

Ateliers d’auto-réparation samedi 6 et samedi 20 avril de 10h à 13h

mai à vélo :

Vélo en Sienne à Regnéville est programmé le samedi 4 mai, et non plus le jour de la fête du travail.

Vendredi 10 mai, c’est Jazz et promenade à vélo ! Deux concerts sont programmés – Dora Morelenbaum et Adrien Moignard & Diego Imbert Django’s Songs-  et deux déplacements à vélo d’une vingtaine de minutes. Des vélos seront à louer. RLEC participera à l’encadrement des groupes au départ de la Minoterie à Quettreville-sur-Sienne. Réservez-vos places.

Le samedi 11 mai, venez nombreux à l’ouverture de notre Vélo-école !

Agon-Coutainville fêtera le vélo le week-end de la Pentecôte, les 18 et 19 mai.

Le festival du film 100 % vélo « Tous en selle » fera étape à Cherbourg au cinéma l’Odéon le vendredi 25 mai. Places à réserver sur https://www.tousenselle.eu/ 

Coups de cœur

La voie verte « new style » à St-Sauveur Village a été inaugurée par le président du département, Jean Morin. Ce concept développé par notre département continue à faire débat et l’AF3V se positionne à son tour. Nous soutenons la démarche du CD50 qui devra faire preuve de diplomatie pour faire avancer son idée auprès des automobilistes riverains. Mais si l’on peut obtenir « rapidement » un réseau connecté de voies, uniquement accessibles aux automobilistes riverains, limitées à 30km/h et où les cyclistes seront prioritaires, l’avancée sera quand même appréciable. Reste à trouver un nouveau nom pour ces voies, une nouvelle couleur ?

Cette initiative du CD50 a été saluée lors du 24e congrès national de la FUB à Grenoble, comme la possibilité de mettre rapidement en place un maillage sécurisant pour les modes de circulation actifs du quotidien en milieu rural et périurbain, ne nécessitant pas d’emprise au sol supplémentaire et de ce fait peu coûteux.

Attention tout de même de ne pas se contenter d’un panneautage en entrée.

Coups de pompe

La Manche est à contre-courant de la philosophie de la Vélomaritime qui s’appuie sur « Une expérience unique à la découverte de perles rares ». Car le tracé du département exclu le passage près du havre de Régneville, une perle pourtant… La portion retenue entre Le Pont de la Roque et Montmartin est certes en voie propre mais n’a aucun intérêt touristique. Alors qu’à quelques centaines de mètres, le paysage est vraiment … Waouh !

Au cours de notre assemblée générale, deux élues de la CMB, interrogées sur l’avancée du schéma directeur vélo, ont expliqué sa mise en stand bye par manque de moyen humain. Mais aussi parce que la CMB a voulu faire voir aux entreprises contribuant à la taxe mobilité que des réalisations concrètes sont en cours. Et oui un schéma directeur vélo suspendu, ça ne risque pas d’être concret.

Les échappées

Enfin ! Il est enfin question de généraliser à Coutances les panonceaux de cédez le passage cyclistes aux feux rouges, les fameux M12, si les conditions le permettent et uniquement dans le/les sens indiqués par la/les flèches.

Et dans la série des bonnes nouvelles, une amélioration expérimentale des conditions de circulation des cyclistes sur les boulevards de Coutances serait à l’étude. 

Directeur de publication Jean-Philippe Chedemois – conception réalisation Thierry Houyel et Isabelle Jorand – Photos ©Thierry Houyel et Isabelle Jorand

Dring-Dring n°5 décembre 2023

Dring-Dring n°5 décembre 2023

Publié le par Isabelle Jorand

Notre association fêtera ces 3 ans le 5 janvier. Nous sommes de plus en plus nombreux à nous déplacer quotidiennement à vélo dans le Coutançais.
Merci de votre soutien.
Bonne et heureuse année cycliste ! 

En deux coups de pédales

Normandie. Le Collectif Vélo Normandie est officiellement créé. Il réuni une trentaine d‘associations pro-vélo dont la notre sur les 5 départements normands. Une structuration qui permettra notamment de porter des dossiers au tribunal administratif. https://www.facebook.com/collectifvelonormandie

Manche.  Le 8 décembre dernier, un an après une première rencontre avec les assos manchoises, le vice-président chargé des déplacements, Axel Fortin-Larivière, nous a exposé ce qu’il nomme l’accélération du plan vélo. A retenir: un début des travaux au pont de la Roque (passerelle) fin 2025 ; une prolongation de la voie verte de Coutances jusqu’au pont de la Roque ; un début d’études de la liaison Coutances-Agon au second semestre 2024 ; la requalification possible de 10% du réseau des petites routes départementales en « voies partagées » à l’image de celle de St-Sauveur-Villages. (Voir l’article sur notre site).

Gratot, les élus croient au vélo. La petite départementale derrière la déchetterie a été rétrocédée à la commune.  Elle est désormais une vraie voie verte se prolongeant dans le bourg. Occasion aussi de limiter la vitesse à 30 km/h pratiquement tout le long du bourg avec des plateaux surélevés. Investissement : 156 000 €, subventionné à 60 %. Il faudrait maintenant la relier à la voie venant de Coutances.

Gouville. Lors de notre conseil d’administration réuni à la mairie de Gouville, le maire, François Legras, a indiqué qu’une commission serait prochainement créée pour bâtir un schéma directeur vélo. Un balisage depuis le havre de Gefosses jusqu’aux cabines serait possible d’ici six mois.

Vélo-Ecole Nous travaillons à la création d’une Vélo-Ecole au sein de l’association. Elle sera destinée aussi bien à des adultes qu’à des enfants, mais aussi à un public d’autres associations ou maisons de retraite, centres sociaux. Un apprentissage aux VAE sera possible.

Coups de pompe

Pont-de-la Roque: Après l’interdiction d’emprunter le bord de route à l’issue de la voie verte du bord de Soulles, des boudins anti-vélo en bitume ont été placés au hameau du Coisel.

CMB: Le schéma directeur vélo n’a toujours pas été présenté aux élus, c’est le stand by depuis six mois. 

CMB: Cinq circuits vélo conservés par la CMB été dotés de panneaux par le conseil départemental. Mais depuis plus d’un an ils n’ont toujours pas été installés.

Coups de cœur

Coutances, le boulevard Legentil de la Galaisière est  désormais à double-sens-vélo. Reste à faire des marquages au sol.

Coutances: la voie partagée du boulevard Encoignard est en service. Un bel aménagement, bien conçu et sécurisant.

Manche: l’adresse mel: velo@manche.fr est à utiliser pour signaler au département toutes infos ou demandes d’infos concernant la circulation à vélo.

Agon-Coutainville. La municipalité accorde une prime mobilité durable à ses agents pouvant aller jusqu’à 300 € pour au moins 100 jours d’utilisation d’un mode de déplacement alternatif.

Tourneville (nouvelle commune) au hameau Labour, traversé par la D20, une voie verte a été créée de chaque côté.

Dans nos rayons

Interviewé dans Ouest-France du 28/10/23, Jacky Bidot, président de la Coutances Mer Bocage, justifie la hausse de 33% de la taxe foncière  : « si l’on veut continuer à mettre en œuvre des actions en faveur de la mobilité comme la deuxième ligne de Cosibus, le plan vélo ou assurer des agrandissements d’écoles, il fallait augmenter la fiscalité ». Pour l’instant le vélo n’a pas encore profité de ces nouvelles recettes fiscales…

Une brève dans Ouest-France du 18/9/23 indique que l’État, dans le cadre de son plan vélo 2023-2027,  soutiendra 4 projets Manchois, mais la passerelle sur le pont de la Roque n’y figure pas…

Dans son petit traité d’écomobilité Alexis Fraisse, militant pro-vélo à Louviers et ingénieur de formation fait la démonstration de la pertinence du vélo comme moyen de transport du futur. C’est un ouvrage étayé par de solides connaissances techniques.

14€ Editions Charles Léopold Mayer

Les échappées

L’expérience des Rayonnantes va être renouvelée en 2024. Nous avons sollicité une subvention auprès de la commission mobilité de la CMB et une aide de l’office du tourisme pour la communication et la Sacem.

Suite à une étude menée dans les 52 collèges manchois, 1830 stationnements vélo seraient à créer.

Jazz sous les pommiers : un parking vélo sera à disposition des festivaliers, il sera gardienné 24/24 s’il vous plaît.

Sur les vraies voies vertes, le débat n’est pas clôt entre le choix de l’enrobé, plus « durable », où d’un revêtement de sable stabilisé d’aspect plus « nature ». Le Département poursuit ses études. En attendant, la voie entre Cambernon et Courcy a été refaite en stabilisé. 

A mettre dans vos sacoches

L’assemblée générale de Roues Libres, est fixée : vendredi 1 mars 18 h à Tourneville.

Ateliers d’auto-réparations de la gare: les mécanos font une trêve pendant l’hiver, reprise samedi 2 mars.

Directeur de publication Jean-Philippe Chedemois – conception réalisation Thierry Houyel et Isabelle Jorand – Photos ©Thierry Houyel et Isabelle Jorand

Thème : Superposition par Kaira. Association Roues Libres en Coutançais
Coutances, France