Association pour la promotion du vélo et sa pratique en toute sécurité
Découvrons cet élevage (et transformation) d’escargots, lors de notre boucle au départ de Muneville le Bingard samedi 4 juillet.
« Nous sommes ravis de vous présenter cette ferme située à Saint-Sauveur-Villages (50490), où passion et savoir-faire se rencontrent ! »
https://www.facebook.com/profile.php?id=61574597021916
Vendredi 3 juillet à 19h place de la mairie à St-Sauveur Lendelin
Au sud-est de St-Sauveur Lendelin
Départ du moulin – 543 route de Marigny
29 km – variante possible pour éviter les chemins
Au sud-est de St-Sauveur Lendelin
Départ du moulin – 543 route de Marigny
29 km – variante possible pour éviter les chemins
Notre Vélo-École fera ses premiers tours de roues sur la piste du Vaudon à Coutances à partir du samedi 11 mai. Elle s’adresse aux enfants comme aux adultes. Apprendre ou réapprendre, se perfectionner, se réassurer à circuler en ville. Venez la découvrir le samedi 11 mai entre 10 h et 12 h : vous pourrez faire un petit test gratuit d’habilité à vélo ! Plus de renseignements au : 06 18 11 77 47.
Maison du vélo :
bureau, atelier de 30 m², réserve, les travaux dans les locaux de la gare de Coutances devraient démarrer en avril pour une ouverture espérée entre juillet et octobre. Reste à définir son fonctionnement et l’accueil de différents organismes, pourquoi pas, en saison, une antenne de l’Office du tourisme ?
Au cours de notre CA à la mairie de Monthuchon, l’adjointe au maire Marie-Ange Lebargy, a indiqué qu’une voie verte bordera la route de Feugères cette année, puis en 2025 l’axe Coutances- St-Sauveur sera sécurisé dans le bourg. Mais ni le département ni la CMB ne veulent prendre en charge la poursuite de la piste cyclable prévue jusqu’à Coutances, sur un petit kilomètre seulement ! « On fatigue » a t-elle conclu.
Ouest-France du 11/03/24 consacre une page sur l’amertume des maires face à l’aménagement de la route St-Lô-Coutances. Le maire de Courcy n’approuve notamment pas le tracé de la voie cyclable depuis la voie verte de Cambernon pour rejoindre Coutances. Pour lui, elle pourrait avoir sa place le long du chemin de fer car l’emprise est large, prévue pour une seconde voie ferroviaire qui n’a jamais vu le jour. Point non négligeable pour sa fréquentation, avec un dénivelé forcément plus accessible à tous.
Courrier aux élues : Le Tour de Normandie féminin a emprunté la route de Granville rue des carrières St-Michel. À cette occasion, RLEC a écrit au maire de St-Pierre-de-Coutances le 28 décembre dernier pour demander une sécurisation de l’entrée et de la sortie de la voie cyclable, passage très dangereux pour les cyclistes.
Ateliers d’auto-réparation samedi 6 et samedi 20 avril de 10h à 13h
Vélo en Sienne à Regnéville est programmé le samedi 4 mai, et non plus le jour de la fête du travail.
Vendredi 10 mai, c’est Jazz et promenade à vélo ! Deux concerts sont programmés – Dora Morelenbaum et Adrien Moignard & Diego Imbert Django’s Songs- et deux déplacements à vélo d’une vingtaine de minutes. Des vélos seront à louer. RLEC participera à l’encadrement des groupes au départ de la Minoterie à Quettreville-sur-Sienne. Réservez-vos places.
Le samedi 11 mai, venez nombreux à l’ouverture de notre Vélo-école !
Agon-Coutainville fêtera le vélo le week-end de la Pentecôte, les 18 et 19 mai.
Le festival du film 100 % vélo « Tous en selle » fera étape à Cherbourg au cinéma l’Odéon le vendredi 25 mai. Places à réserver sur https://www.tousenselle.eu/
La voie verte « new style » à St-Sauveur Village a été inaugurée par le président du département, Jean Morin. Ce concept développé par notre département continue à faire débat et l’AF3V se positionne à son tour. Nous soutenons la démarche du CD50 qui devra faire preuve de diplomatie pour faire avancer son idée auprès des automobilistes riverains. Mais si l’on peut obtenir « rapidement » un réseau connecté de voies, uniquement accessibles aux automobilistes riverains, limitées à 30km/h et où les cyclistes seront prioritaires, l’avancée sera quand même appréciable. Reste à trouver un nouveau nom pour ces voies, une nouvelle couleur ?
Cette initiative du CD50 a été saluée lors du 24e congrès national de la FUB à Grenoble, comme la possibilité de mettre rapidement en place un maillage sécurisant pour les modes de circulation actifs du quotidien en milieu rural et périurbain, ne nécessitant pas d’emprise au sol supplémentaire et de ce fait peu coûteux.
Attention tout de même de ne pas se contenter d’un panneautage en entrée.
La Manche est à contre-courant de la philosophie de la Vélomaritime qui s’appuie sur « Une expérience unique à la découverte de perles rares ». Car le tracé du département exclu le passage près du havre de Régneville, une perle pourtant… La portion retenue entre Le Pont de la Roque et Montmartin est certes en voie propre mais n’a aucun intérêt touristique. Alors qu’à quelques centaines de mètres, le paysage est vraiment … Waouh !
Au cours de notre assemblée générale, deux élues de la CMB, interrogées sur l’avancée du schéma directeur vélo, ont expliqué sa mise en stand bye par manque de moyen humain. Mais aussi parce que la CMB a voulu faire voir aux entreprises contribuant à la taxe mobilité que des réalisations concrètes sont en cours. Et oui un schéma directeur vélo suspendu, ça ne risque pas d’être concret.
Enfin ! Il est enfin question de généraliser à Coutances les panonceaux de cédez le passage cyclistes aux feux rouges, les fameux M12, si les conditions le permettent et uniquement dans le/les sens indiqués par la/les flèches.
Et dans la série des bonnes nouvelles, une amélioration expérimentale des conditions de circulation des cyclistes sur les boulevards de Coutances serait à l’étude.
Directeur de publication Jean-Philippe Chedemois – conception réalisation Thierry Houyel et Isabelle Jorand – Photos ©Thierry Houyel et Isabelle Jorand
Nous serons présents lors de la nouvelle édition de vélo en Sienne.
Venez tester votre habileté à vélo sur notre stand entre 13h30 et 19h samedi 4 mai 2024 !
Rapport moral AG 1er mars 2024 Roues Libres
Merci de votre présence à toutes et à tous.
L’année 2023 a permis une avancée pour le vélo sur notre territoire …..
Pour autant la bataille culturelle n’est pas gagnée, on le voit aujourd’hui :
– avec le prix des carburants, même si nous comprenons que certaines personnes soient obligées de se déplacer en voiture, nous sommes parfois atterrés de certains comportements comme continuer à rouler et sacrifier l’alimentation, les loisirs …
– avec les agressions que subissent les cyclistes de la part des automobilistes ou autres conducteurs : la route appartient au mécanique.
Nous constatons une vraie difficulté à changer collectivement nos habitudes au quotidien. Pour sortir de la dépendance à la voiture individuelle.
Nous savons bien que le vélo n’est pas adapté dans toutes les situations, tous les jours pour tous les usages, mais c’est une partie de la solution. C’est aussi une solution pour rendre nos territoires plus apaisés, plus agréables à vivre.
Nous continuerons donc à défendre avec vous la place du vélo et sa légitimité comme moyen de déplacement efficace, économique, bon pour la santé et écologique.
Malgré l’actualité dramatique, la lutte contre le réchauffement climatique reste un défi majeur pour les prochaines années et nous avons un rôle à jouer.
Nous continuerons à travailler avec les collectivités pour développer des aménagements permettant à celles et à ceux qui ne se sentent pas suffisamment en sécurité de se mettre à vélo avec 2 souhaits :
– d’être véritablement associés dès les premières réflexions d’un projet et ne plus être mis devant le fait accompli au cours d’une présentation finale.
– que tout le territoire de la CMB soit pris en considération : de ne pas se limiter à la bande littorale et à la ville de Coutances,
Aujourd’hui nous sommes confrontés au manque de motivation, d’intérêt de certains élus, les pancartes qui ne sont pas retirées auprès du conseil départemental.
les plans cyclables qui ne sont pas votés
Nous nous adressons le plus souvent à des automobilistes qui sont bien loin de nos préoccupations. Dès à présent nous pourrions avec vous entamer un travail de recensement des points difficiles, des trajets à aménager, pour être prêt à interpeller les futurs candidats aux élections locales ; avoir des documents pour se rendre dans les réunions publiques, être force de proposition.
Et aussi nous continuerons à faire des choses ensemble : des vélorutions, des balades, des conférences, des ateliers d’auto réparation, une vélo-école …. participer à l’éducation et à l’autonomisation des jeunes générations, donner le goût du vélo, rassurer les parents, obtenir un maillage d’itinéraires apaisés cohérent du territoire, tout simplement pour le plaisir d’être ensemble, et surtout de montrer notre force. Plus nous serons nombreux, mieux nous serons écoutés et nous pourons espérer voir s’ouvrir de véritables chemins cyclables.
Encore un grand merci pour votre participation à notre première vélorution, nous devrons être encore plus nombreux lors de prochaines éditions,
Merci pour votre attention JP et M