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Dring-Dring n°5 décembre 2023

Dring-Dring n°5 décembre 2023

Notre association fêtera ces 3 ans le 5 janvier. Nous sommes de plus en plus nombreux à nous déplacer quotidiennement à vélo dans le Coutançais.
Merci de votre soutien.
Bonne et heureuse année cycliste ! 

En deux coups de pédales

Normandie. Le Collectif Vélo Normandie est officiellement créé. Il réuni une trentaine d‘associations pro-vélo dont la notre sur les 5 départements normands. Une structuration qui permettra notamment de porter des dossiers au tribunal administratif. https://www.facebook.com/collectifvelonormandie

Manche.  Le 8 décembre dernier, un an après une première rencontre avec les assos manchoises, le vice-président chargé des déplacements, Axel Fortin-Larivière, nous a exposé ce qu’il nomme l’accélération du plan vélo. A retenir: un début des travaux au pont de la Roque (passerelle) fin 2025 ; une prolongation de la voie verte de Coutances jusqu’au pont de la Roque ; un début d’études de la liaison Coutances-Agon au second semestre 2024 ; la requalification possible de 10% du réseau des petites routes départementales en « voies partagées » à l’image de celle de St-Sauveur-Villages. (Voir l’article sur notre site).

Gratot, les élus croient au vélo. La petite départementale derrière la déchetterie a été rétrocédée à la commune.  Elle est désormais une vraie voie verte se prolongeant dans le bourg. Occasion aussi de limiter la vitesse à 30 km/h pratiquement tout le long du bourg avec des plateaux surélevés. Investissement : 156 000 €, subventionné à 60 %. Il faudrait maintenant la relier à la voie venant de Coutances.

Gouville. Lors de notre conseil d’administration réuni à la mairie de Gouville, le maire, François Legras, a indiqué qu’une commission serait prochainement créée pour bâtir un schéma directeur vélo. Un balisage depuis le havre de Gefosses jusqu’aux cabines serait possible d’ici six mois.

Vélo-Ecole Nous travaillons à la création d’une Vélo-Ecole au sein de l’association. Elle sera destinée aussi bien à des adultes qu’à des enfants, mais aussi à un public d’autres associations ou maisons de retraite, centres sociaux. Un apprentissage aux VAE sera possible.

Coups de pompe

Pont-de-la Roque: Après l’interdiction d’emprunter le bord de route à l’issue de la voie verte du bord de Soulles, des boudins anti-vélo en bitume ont été placés au hameau du Coisel.

CMB: Le schéma directeur vélo n’a toujours pas été présenté aux élus, c’est le stand by depuis six mois. 

CMB: Cinq circuits vélo conservés par la CMB été dotés de panneaux par le conseil départemental. Mais depuis plus d’un an ils n’ont toujours pas été installés.

Coups de cœur

Coutances, le boulevard Legentil de la Galaisière est  désormais à double-sens-vélo. Reste à faire des marquages au sol.

Coutances: la voie partagée du boulevard Encoignard est en service. Un bel aménagement, bien conçu et sécurisant.

Manche: l’adresse mel: velo@manche.fr est à utiliser pour signaler au département toutes infos ou demandes d’infos concernant la circulation à vélo.

Agon-Coutainville. La municipalité accorde une prime mobilité durable à ses agents pouvant aller jusqu’à 300 € pour au moins 100 jours d’utilisation d’un mode de déplacement alternatif.

Tourneville (nouvelle commune) au hameau Labour, traversé par la D20, une voie verte a été créée de chaque côté.

Dans nos rayons

Interviewé dans Ouest-France du 28/10/23, Jacky Bidot, président de la Coutances Mer Bocage, justifie la hausse de 33% de la taxe foncière  : « si l’on veut continuer à mettre en œuvre des actions en faveur de la mobilité comme la deuxième ligne de Cosibus, le plan vélo ou assurer des agrandissements d’écoles, il fallait augmenter la fiscalité ». Pour l’instant le vélo n’a pas encore profité de ces nouvelles recettes fiscales…

Une brève dans Ouest-France du 18/9/23 indique que l’État, dans le cadre de son plan vélo 2023-2027,  soutiendra 4 projets Manchois, mais la passerelle sur le pont de la Roque n’y figure pas…

Dans son petit traité d’écomobilité Alexis Fraisse, militant pro-vélo à Louviers et ingénieur de formation fait la démonstration de la pertinence du vélo comme moyen de transport du futur. C’est un ouvrage étayé par de solides connaissances techniques.

14€ Editions Charles Léopold Mayer

Les échappées

L’expérience des Rayonnantes va être renouvelée en 2024. Nous avons sollicité une subvention auprès de la commission mobilité de la CMB et une aide de l’office du tourisme pour la communication et la Sacem.

Suite à une étude menée dans les 52 collèges manchois, 1830 stationnements vélo seraient à créer.

Jazz sous les pommiers : un parking vélo sera à disposition des festivaliers, il sera gardienné 24/24 s’il vous plaît.

Sur les vraies voies vertes, le débat n’est pas clôt entre le choix de l’enrobé, plus « durable », où d’un revêtement de sable stabilisé d’aspect plus « nature ». Le Département poursuit ses études. En attendant, la voie entre Cambernon et Courcy a été refaite en stabilisé. 

A mettre dans vos sacoches

L’assemblée générale de Roues Libres, est fixée : vendredi 1 mars 18 h à Tourneville.

Ateliers d’auto-réparations de la gare: les mécanos font une trêve pendant l’hiver, reprise samedi 2 mars.


Directeur de publication Jean-Philippe Chedemois – conception réalisation Thierry Houyel et Isabelle Jorand – Photos ©Thierry Houyel et Isabelle Jorand

Première édition des « Rayonnantes »

Première édition des « Rayonnantes »

Enthousiasmés par la tournée « A bicyclette » de l’été 2022, nous avons récidivé en participant aux « Rayonnantes » qui se sont déroulées du 5 au 8 juillet dernier.

Chaque jour deux temps forts étaient proposés: à partir de 14h, une balade à vélo de 20 à 30 kilomètres dans la campagne à la rencontre d’un ou deux producteurs (cidricultrice, arboriculteur, maraîchères, ostréiculteur, éleveur de moutons de prés salés),

et à partir de 19h une soirée conviviale et festive avec en général deux propositions artistiques. Chacune et chacun étant complètement libre de participer à tel ou tel moment.

Les campings partenaires étaient le camping à la ferme de la bohème à Lingreville, le camping de Regnéville, le camping de la ferme des becs plats à Agon et le camping à la ferme de la Morinière à Pirou.

Durant ces quatre journées, la possibilité était offerte de planter sa tente chaque soir et d’aller à vélo de camping en camping, ce qui a été fait par une dizaine d’entre nous. Nous étions autour d’une vingtaine chaque après-midi sur les vélos.

Les circuits étaient très chouettes et les visites de producteurs ou productrices plutôt revigorantes et enthousiasmantes, et l’on a beaucoup appris.

Le soir, la fréquentation a varié entre 35 et 100 personnes, pour un total de 250 environ: chansons , pop, contes, danse contemporaine et bal folk, quintet de jazz, la diversité et la qualité étaient là, l’émotion aussi.

Le temps était beau (sauf la grosse averse du dernier après-midi !), on a bien mangé, les sites et les accueils des campings étaient plus que sympas. Bref, quatre jours de plaisirs, et il y aura donc sûrement une deuxième édition à l’été 2024.

Sommes-nous des cyclistes inquiets ?

Sommes-nous des cyclistes inquiets ?

Rapport moral présenté lors de l’assemblée générale le 17 mars à Agon Coutainville

Le plan national vélo 2023-2027 et mobilités actives est en route.  Il souhaite faire du vélo un mode de transport à part entière et accroît le soutien de l’état aux investissements locaux. L’objectif étant d’atteindre d’ici sept ans une part de 12 % pour les déplacements à vélo. Mais nous sommes inquiets car notre région, notre département et notre communauté de communes ont pris du retard.

L’usage du vélo augmente (en trois ans : +34 % en zone urbaine, +17% en péri-urbain et +18% en zone rurale), selon les chiffres de vélo et territoires 2022. Nous en sommes ici au tout début de l’histoire, le potentiel de développement du vélo est considérable, 60% des trajets sur notre territoire font moins de 5 km et sont encore effectués en automobile la plupart du temps.

Nous sommes inquiets car le cycliste est un usager fragile. Dans la même période, le nombre de morts à vélo a également augmenté : + 47% en campagne au niveau national.

Pour aller faire ses courses, aller au travail, aller au collège, le cycliste doit se sentir en confiance. Pour inciter au report modal, il est donc indispensable de sécuriser notre réseau cyclable. En particulier les points noirs de notre territoire : le pont de la Roque, le pont de Hyenville, le pont de Quettreville.

Roues Libres de plus en plus visible sur les routes et le paysage politique local !

Cette année nous avons été associés à la rédaction des schémas directeurs vélo de la ville de Coutances et de la CMB et il faut saluer l’esprit de concertation qui émane de ces travaux. 

Mais notre association n’est qu’une interlocutrice auprès des décideurs, élus et techniciens. Aucune réalisation concrète ne sera réalisée sans une volonté politique audacieuse se traduisant par la mise en œuvre de moyens financiers et humains suffisants. 

Nous sommes inquiets de nous voir opposer l’argument financier pour justifier le report des travaux qui risquent de rester dans des cartons à l’état d’études et de plans. 

Nous sommes inquiets de voir les collectivités, communes, département, région, services techniques se renvoyer la patate chaude et d’entendre « que là ce n’est pas possible, ce n’est pas de notre compétence » et de comprendre que rien ne se passera avant cinquante ans.

Mesdames et Messieurs les élus n’hésitez pas à être ambitieux, le plan national vélo est là pour vous aider. La transition écologique sera bien plus ruineuse si elle ne se fait pas.

Heureusement l’année 2022 a été aussi riche d’évènements qui nous donnent des raisons de rester optimistes :

La tournée à bicyclette en juillet dernier avec une foule nombreuse lors des bals à Montmartin et Agon, les échanges avec les apprentis mécanos lors des ateliers, la visite à Vannes et Séné où nous avons entrevu l’avenir de notre réseau cyclable, les participants venus nombreux lors des fêtes de Regnéville et Agon.

Le 10 juin prochain nous organiserons notre première vélorution qui prendra la forme de trois cortèges cyclistes qui convergeront depuis Agon, Hauteville et Coutances vers le Pont de la Roque.

Vous êtes tous invités à participer à cette manifestation cycliste dont l’un des mots d’ordre sera le prolongement de la pratique cycliste au-delà de 64 ans.

Nous espérons que nos élus viendront nombreux sur le terrain pour prendre conscience de la nécessité d’aménager mais aussi pour partager un moment festif en roue libre.

Marie Foubert, co-présidente

Dring-Dring n°2 Janvier 2023

Dring-Dring n°2 Janvier 2023

En deux coups de pédales

  • Vélorution. «Roues Libres» a participé le 8 octobre à la vélorution de nos amis d’AssoV’lo. Près de 120 vélos dans la rue entre Agneaux et Saint-Lô : La voiture t’es (presque) foutue !
  • Conseil d’administration du 15 novembre. Laurent Huet, élu de Saint-Sauveur-Village, a présenté l’état d’avancement du schéma vélo sur la commune. La volonté est de créer des itinéraires continus pour relier les petites communes au bourg principal, permettre la circulation des collégiens sur des itinéraires vélo sécurisées, et aux familles de faire facilement des balades à pied ou à vélo.

Plan départemental. Les associations d’usagers de la bicyclette ont assisté à la présentation du plan vélo de la Manche 2022-2028, doté de 2,5 millions d’€ par an. Objectif affiché : augmenter la part modale du vélo dans les déplacements de 2,2 % à 4,5 % dès 2024 (contre 9 % en France). https://bit.ly/3ilDSCn
Schéma directeur vélo de la communauté de communes. Roues Libres participe à son élaboration. De nouveaux ateliers de réflexion ont eu lieu sur le territoire en fin d’année 2022. https://bit.ly/3WYKfuG
Schéma local des déplacements à Coutances. Présentation du diagnostic. https://bit.ly/3QxZb0e

Ateliers d’autoréparations. Nous nous formons : sept adhérents de Roues libres ont passé un après-midi avec les deux réparateurs de vélos de l’association Tritout afin d’assurer la tenue des ateliers-réparation au printemps prochain.

Organisation de visite. Roues Libres s’est rendue à Séné et Vannes (56) afin de découvrir des aménagements cyclables bien notés sur le baromètre de la FUB. Deux élus et une technicienne de la CMB étaient du voyage ainsi que le responsable de l’équipe vélo du conseil général de la Manche.


À mettre dans les sacoches

16 janvier 2023Prochaine réunion du Conseil d’Administration
28 janvier 2023Après le Havre, c’est Bayeux qui réunira le collectif vélo-Normandie
À définirASSEMBLÉE GÉNÉRALE
9 et 10 mars 202313ème congrès de la Fédération des Usagers e la Bicyclette (FUB) à Rennes
À définirVélorution Pont de la Roque
1er mai 2023Fête du vélo de Regnéville sur Mer

Coups de pompe

  • C’est très bien de plancher sur le schéma vélo de la CMB, d’imaginer des aménagements pour accroître l’usage du vélo de manière la plus sécurisée possible. « …Oui mais il n’y a pas d’argent ! … »ont lâché des élues en charge de la question à l’issue d’un atelier.
  • « …Est-ce que tous les vélos ont un compteur de vitesse ?… «  S’interroge un maire d’une commune mitoyenne à Coutances depuis qu’il a suivi un vélo roulant à 70 km/h. En tout cas ça ne devait pas être un VAE !

coups de cœur

  • Adopté en novembre, le schéma vélo de Cherbourg-en Cotentin : 122 km de linéaire cyclable d’ici 2035, dont 92 km créés, 6000 places vélos (358 actuellement), 2 ronds-points hollandais, etc… Dossier sur http://bit.ly/3BnEc9Z
  • Pour alimenter la réflexion sur l’évolution du trait de côte, Coutances Mer Bocage et un cabinet d’étude avaient convié les habitants à se rendre à vélo sur différents endroits autour du havre de Geffosses. (Photo ci-contre : Sur le chaussidou – CVCB, à Blainville-sur-mer)

Dans nos rayons

  • La classe de 4 ème de la MFR de Saint-Sauveur-Villages lance un appel aux dons de vélos à remettre en état. Ils seront utilisés dans le cadre d’un projet pédagogique baptisé « Tout roule » visant à l’autonomie. (Manche Libre du 10/12/22)
  • Dans son bulletin N°6 de décembre 22, Vélo & Territoire note une fréquentation vélo sur les routes de France en progression de 35 % comparé à 2019 et de 9 % comparé à 2021. Plus d’infos sur http://bit.ly/3Ht9W1z

Les échappées

  • Du goudron sur les voies vertes. C’est à l’étude par le conseil départemental, il n’y aurait un entretien moindre et pas plus d’inconvénients écologiques que le revêtement actuel contenant du ciment.
  • Monthuchon sera reliée à Coutances cette année 2023 par des bandes cyclables de chaque côté de la route.


Directeur de publication Jean-Philippe Chedemois – conception réalisation Thierry Houyel et Isabelle Jorand – Photos ©Thierry Houyel et Isabelle Jorand

Thème : Superposition par Kaira. Association Roues Libres en Coutançais
Coutances, France